한기호 팀장

Golfviewmagazine: 우리가 KIA에 관심을 갖게 된 것은 8년 전이며 미국에 있을 때였습니다. KIA가 그 때부터 골프에 더 관심을 갖게 된 것 같습니다. 특히 LGPA에 많은 지원을 하고 있는 것이 인상적입니다. 먼저 스포츠에 스폰서를 할 때 어떤 점을 주로 보십니까?

KIA: 기아 본사에서는 중장기 전략하에서 스폰서십을 추진하고 움직이지만 로컬레벨에서 추진하는 스폰서십은 그들 스스로의 판단 하에 자금 집행을 하고 본사에서는 전반적인 조정 역할만 합니다.

Golfviewmagazine: 딜러 수준에서 스폰서십을 할 경우 얼마나 자유롭게 할 수 있는가요?

KIA: 다른 회사보다는 현지 딜러들의 의견을 많이 듣고 있습니다. 본사의 글로벌 정책에 위배되지 않는 한 기아 본사에서는 그들에게 더 많은 자유를 주고 있습니다. 그들의 스폰서 방향을 인정하는 편입니다. 기아 본사는 그들의 제안이나 의견을 잘 들어주려고 하는 입장입니다.

Golfviewmagazine: 마케팅 예산 중 글로벌과 로컬의 비율은 어떻습니까?

KIA: 정확한 비율은 아직 확실히 알고 있지 못합니다. 스포츠 마케팅은 전체 마케팅 예산 중 10% 정도가 되지 않을까 생각하고 있습니다.

Golfviewmagazine: 스폰서를 할 스포츠를 고르거나 선수를 고를 때 고려하는 점은 무엇입니까? 예를 들어 호주 오픈 테니스를 지원하고 있는데요. 윔블던이나 USA 오픈에 비해 호주 오픈을 선호하는 이유가 있으신지요?

KIA: 대회나 선수를 후원하는 목적은 첫 번째 브랜드를 알리는 것입니다. 특히 대회나 선수를 선택할 때는 회사의 브랜드 아이덴티티와 맞는 대회와 선수를 고릅니다. 이미 유명해진 선수보다는 장기적으로 성장 가능성이 있는 선수를 발굴하고 투자하는 것이 회사의 방침입니다. 기아는 미셸 위나 라파엘 나달과 같은 선수들도 이들이 유명해 지기 전에 지원하기 시작했습니다. 그들이 어떤 챔피언십이나 타이틀을 갖기 전부터 그들과 관계를 맺고 있습니다. 그들의 잠재력을 보고 지원하기 시작했습니다.

Golfviewmagazine: 기아에게 있어 골프는 어느 정도로 중요한 스포츠인가요?

KIA: 미국이나 한국내에서는 골프에 후원을 하고 있습니다. 그러나 글로벌로 봤을 때 골프는 아직까지는 회사의 방향이나 입장과 떨어져 있는 상황입니다. 골프는 아직 한국에서는 고급 스포츠라는 인식이 있습니다. 현대 자동차가 골프 쪽에 더 관심을 가지고 있다고 봅니다. 기아 자동차는 아직까지는 고급 이미지를 지향하고 있지 않기 때문에 다른 스포츠에 비해서 골프에 적극적으로 스폰서를 하고 있지는 않습니다. BMW 또는 메르스데스 벤츠 등이 골프에 더 집중하는 것 같습니다. 현대 등도 고급스러운 분위기를 내기 위해 골프에 집중하지만 기아는 아직 젊고 다이내믹한 기업의 이미지를 이어가고자 합니다. 물론 로컬 법인에서 추진하는 방향에 대해서 우리가 반대하는 것은 아닙니다. 그러나 기아가 글로벌 차원에서 골프를 고려할 때는 중장기 전략 하에서 하고 있습니다.

Golfviewmagazine: 골프 스폰서십으로 인한 고객들의 저변이 확충되는 효과는 있는지요?

KIA: 사실상 골프 측면에서는 확인해 봐야 할 것 같습니다. 축구 테니스 등은 게임을 하기 전과 하고난 후에 스폰서십의 효과를 조사하고 모니터링 합니다. 골프는 아직 게임 전후의 모니터링을 하지 않고 있습니다. 기아는 호주 오픈 테니스 대회 스폰서를 했으며 게임 전 후 조사를 합니다. SNS 등을 통해 마케팅 효과도 조사하고 있습니다.

Golfviewmagazine: 스폰서십의 효과는 어떻게 측정합니까? 과학적 측정 방법이 있는지요? LPGA나 호주 오픈 등을 예로 들어 설명해 주십시오.

KIA: 별도 시장조사 기관을 이용해서 자체적으로도 조사하고 있습니다. 전세계적으로 알려진 전문 조사기관을 통해서도 효과를 살펴보고 있습니다. 대중들을 대상으로 브랜드 인식도, 미디어 노출 정도 등을 조사합니다. 이 외에 여러 에이전시를 통해서 효과를 살펴보고 있습니다. 우리 브랜드가 방송에서 얼마나 노출되었는가 등을 조사하고 있습니다.

Golfviewmagazine: 앞으로 기아의 스폰서 마케팅의 규모는 변치 않을 것으로 보십니까?

KIA: 기아의 고객 수를 넓히는 효과에 덧붙여 젊은 층에 호소하는 전략을 취하고 있습니다. FIFA 나 호주 오픈 등과 같이 여러 분야에서 스포츠 마케팅을 추진하고 있습니다. 2018년 러시아 월드컵에 이은 2022년 카타르 월드컵에도 스폰서를 하려고 합니다. 2014년 호주 오픈 테니스 대회의 후원은 2018년까지 이어질 것입니다. 앞으로 이러한 스폰서십이 어떤 것이 될지는 정확히 말씀드릴 수 없지만 적어도 그 규모가 작아지거나 줄어들지는 않을 것입니다.

Golfviewmagazine: FIFA 사태로 인해 기아가 스포츠 마케팅에 영향을 받고 있지는 않는지요?

KIA: 다른 스폰서십 회사인 코카콜라, 맥도널드, 비자 카드 등과 같이 FIFA 사태에 대해 우리의 입장을 밝힌바 있습니다. 우리는 FIFA에게 알맞은 조치를 취하라고 요구했습니다. 우리는 이 사태에 대해 걱정이 된다고 말한 바 있습니다. 우리는 블래터 회장의 사임으로 FIFA 사태가 좋은 방향으로 갈 것이라고 생각합니다.

Golfviewmagazine: 현대 자동차와의 관계는 어떤지요? 스포츠 마케팅에서 겹치는 부분이 없도록 하는 노력은 하고 있는지요?

KIA: 중장기 전략은 현대나 기아나 다 같이 갖고 있습니다. 회사간의 차별화 전략은 별도로 가지고 있습니다. 현대와의 공통 스폰서십도 있습니다. 특정 토너먼트에서 특히 축구와 관련된 공동 스폰서십을 가지고 있습니다. 기아는 호주 오픈에 현대는 하와이 토너먼트에 스폰서를 하고 있습니다. 현대는 또한 모터 스포츠에 스폰서를 하고 있습니다. 기아가 현대와 항상 공통 스폰서십을 갖고자 하는 것은 아닙니다. 기아는 전체적으로 봤을 때 현대와 다른 전략을 가지고 있습니다. 현대는 마던한 이미지를 추구하는 편입니다. 기아는 아직 잠재적인 고객이 더 있다고 보고 그 방향에 집중하고 있습니다. 그러므로 현대와 기아는 로컬과 글로벌 시장에서 서로 다른 전략을 가지고 있다고 볼 수 있습니다.

Golfviewmagazine: 그러나 골프의 경우 기아가 현대에 비해 더 큰 스폰서십을 가지고 있다고 생각됩니다.

KIA: 골프의 경우 현대에 비해 더 활발하게 활동하는 것은 맞는 것 같습니다.